８月１１日（月）交野市市議会交通・公害対策特別委員会（議長：堀憲治市会議員）
が開かれました。議題は「その他」で開かれるという変わった会議でした。
　
　１０時から始まったのですが、傍聴を認めるかどうかの検討に７０分を要し
１１時１０分に始まり、１０人の傍聴が認められました。

　内容は、
　・理事より２国の現在の状況の説明、
　・市議より質問、
　・また沿道整備についての説明、
　・ＪＲ河内磐船高架下問題など
で午後３時に終了しました。

　委員会が終わった後「協議会」に切り替え、非公開で大阪府から説明がなさ
れました。「協議会」というのは正式の会議ではないため、傍聴が認められず、
開かれた議会になっていないという間違ったものです。

　大阪府からは土木部幹線道路課から４名、枚方土木から１名が出席して説明
がありました。資料は配付されず、ビデオとＯＨＰにより説明されましたので、
見た市議も「正確に憶えられない」といったようなことでした。
　大阪府から出された案は、シェルター・脱硝装置無し、沿道整備無し、築堤
と副道と歩道をすべて計画道路幅の中におさめるといった内容のもので、全く
お話にならない、仲介とも呼べない代物でした。（大阪府の考え方だそうです）
　築堤は。向井田の両側、青山の北側、東倉治では２箇所の計画にとどまって
います。
　説明を受けた市議の方々も口々に「こんなものでは話にならん」と言ってお
られたようです。

　まあ、建設省・道路公団も大阪府を通じてさまざまな妥協案を提示してくる
でしょうが、交野市の掲げる「築堤三条件」を満たしていない限り話し合いの
テーブルに付けるものではありません。