骨子は一般的、抽象的な言葉になっており、具体的にどんな環境対策がおこなわれるのか、
サッパリわからない内容です。
そればかりか「騒音」については、道路開通後「予測し得ない影響が発生した場合」、遮
音壁を高くする対策を実施するとしています。このことは道路をシェルターで覆わないこと
を前提としたものです。
また、大気汚染についても、道路開通後「予測し得ない影響が発生した場合」、「新技術
の研究開発に努め、〜略〜検討を行う」としており、脱硝装置の設置等を、はるか遠い彼方
に追いやる内容となっています。
交野の環境を守り、大気汚染や道路騒音を防ぐためには、道路をシェルターで覆い、脱硝
装置を設置することが必要です。
交野市は、道路をシェルターで覆い、脱硝装置をを付ける「築堤方式」を提案し、その実
現に責任を持つと市民に約束しました。
建設省の骨子は、シェルター・脱硝装置の設置という「築堤方式を」否定する内容です。
しかし、交野市は、「３月末までに確認書をかわし、設計協議に入りたい」「内容はこれ
以上つめられない」とし、早急に協定を結ぼうとしています。
交野市は、シェルター・脱硝装置に責任を持つために、建設省の「環境対策の考え方の骨
子」を否定すべきです。
私たちは、今回の協定に反対します。シェルター・脱硝装置の設置に道が開かれる協定を
求めます